Grindelwald è stata una parrocchia agricola per sei secoli prima di diventare una località turistica. Gli alpinisti inglesi arrivarono nel 1850, quando il Ghiacciaio Inferiore di Grindelwald si spingeva ancora vicino al fondovalle e i visitatori raggiungevano il ghiaccio con stivali comuni. Il villaggio si trova a 1.034 metri sotto la parete nord dell'Eiger, una parete di 1.800 metri scalata per la prima volta nel 1938. Un tour privato da Lucerna a Grindelwald ripercorre la vecchia strada postale sopra il Passo del Brünig, il corridoio che collegava i cantoni dei laghi all'Oberland Bernese molto prima che esistessero le ferrovie. Oggi quel corridoio ospita le gite giornaliere da Lucerna a Grindelwald piuttosto che gli animali da soma. Le ferrovie hanno riscritto la regione. La Ferrovia dell'Oberland Bernese raggiunse Lauterbrunnen nel 1890, la linea della Wengernalp salì a Kleine Scheidegg nel 1893 e nel 1912 la Ferrovia della Jungfrau completò il suo tunnel verso lo Jungfraujoch a 3.454 metri, dopo sedici anni di scavi attraverso l'Eiger e il Mönch. I tour privati da Lucerna a Grindelwald seguono quella logica ingegneristica al contrario: prima la strada per Interlaken, poi valle dopo valle verso l'alta montagna. Lauterbrunnen è la prova geologica dell'intera area. La sua trincea è una valle glaciale a forma di U larga circa 400 metri, circondata da scogliere calcaree e alimentata da settantadue cascate. Le Cascate di Staubbach cadono per 297 metri in un unico getto ininterrotto; Goethe scrisse una poesia a riguardo nel 1779. Interlaken, situata sull'istmo tra il Lago di Thun e il Lago di Brienz, crebbe da un monastero agostiniano fondato intorno al 1133 fino a diventare la capitale alberghiera della regione. La triade Jungfrau, Mönch ed Eiger sopra queste valli detiene lo status di Patrimonio dell'Umanità UNESCO dal 2001 all'interno del sito Alpi Svizzere Jungfrau-Aletsch. Ciò che conta ora è l'accesso piuttosto che la conquista. I villaggi, le aree pubbliche e le strade hanno un costo di ingresso di 0 CHF; la spesa nell'Oberland Bernese si misura nei trasporti, non nell'ammissione. Le aziende agricole lavorano ancora i pendii sopra Grindelwald e la rete ferroviaria di montagna su jungfrau.ch rimane la spina dorsale degli spostamenti qui. I moderni percorsi per tour privati da Lucerna a Grindelwald seguono la stessa sequenza che i vittoriani coprivano in carrozza e a piedi (lago, passo, valle, ghiacciaio) con la finestra di arrivo 08:00–10:00 per una visione nitida della vetta come unica concessione del secolo attuale.