Der Tunnel im Eiger wurde in sechzehn Jahren, von 1896 bis 1912, gegraben und endet noch immer am höchstgelegenen Bahnhof Europas, 3.454 Meter über dem Meeresspiegel. Bevor dieser Schacht getrieben wurde, war Grindelwald eine bäuerliche Gemeinde mit verstreuten Holzhütten und Interlaken eine Klosterwiese zwischen zwei Seen. Danach wurde das Berner Oberland zu einer der ersten industrialisierten Tourismuslandschaften des Kontinents, deren Wirtschaft sich nach veröffentlichten Fahrplänen neu ausrichtete. Die heute als Tagesausflug von Luzern nach Grindelwald und Interlaken verkaufte Route vollzieht diesen viktorianischen Ehrgeiz rückwärts nach. Sie verlässt das Reusstal, überquert den Brünigpass auf 1.008 Metern und fällt ab zwischen den Brienzer- und den Thunersee, den beiden Gewässern, die der Stadt ihren Namen gaben. Britische Alpinisten kamen in den 1850er und 1860er Jahren hierher; Alfred Wills, Edward Whymper und ihre Bergführer machten das Wetterhorn und den Eiger zu bekannten Namen in den Salons von London. Der Kursaal in Interlaken eröffnete 1859. Grindelwald hatte schon davor Hotels. Geologie erklärt den Rest. Lauterbrunnen ist ein lehrbuchartiges U-Tal, das von Gletschern geformt wurde und mit zweiundsiebzig Wasserfällen behängt ist, von denen der 297 Meter hohe Staubbach der höchste ist und jener, den sowohl Byron als auch Goethe beschrieben haben. Über ihm stehen Jungfrau, Mönch und Eiger, eine Wand aus Kalkstein und Gneis, die 2001 als UNESCO-Welterbe eingetragen wurde. Die Dörfer unterhalb bewahren ihre volkstümliche Grammatik: weit ausladende Berner Bauernhäuser, geschnitzte und datierte Türstürze, zu Gästehäusern umgebaute Heuschober. Zahnradbahnen von der Kleinen Scheidegg und der Wengernalp klettern immer noch auf Steigungen, die in den 1890er Jahren konstruiert wurden, und die Pilatusbahn oberhalb von Luzern hält mit 48 Prozent die maximale Steigung, die steilste ihrer Art weltweit. Moderne Tagesausflüge von Luzern nach Grindelwald und Interlaken nutzen diese überlieferte Infrastruktur, anstatt sie zu ersetzen. Der Zugang zum Talboden kostet nichts. Die Dörfer und Talgebiete erheben eine Eintrittsgebühr von 0 CHF, und kein Tor versperrt sie, obwohl die einzelnen Bergattraktionen variieren. Tickets für den Tagesausflug von Luzern nach Grindelwald und Interlaken kaufen daher Bewegung und Führung statt Eintritt; die Landschaft selbst bleibt öffentlich, zugänglich 00:00–23:59, sieben Tage die Woche. Schweizer Alpen-Tagestouren ab Luzern und Jungfraujoch-Ausflüge nutzen dieselben Adern aus dem 19. Jahrhundert. Die Sehenswürdigkeiten im Berner Oberland haben Bestand, weil die Eisenbahnen, die sie berühmt machten, nie aufgehört haben zu fahren.